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福州至永安市货运公司报价咨询&18860109972

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六、专业调车
物流运输四痛: 运输环节痛点:运输成本高,行业集中度低; 仓储环节痛点:设备落后,人工成本高,作业效率低,货物重复质押; 信息流痛点:运力分散,货源信息难以采集, 供需方信息个性化程度高难以线上撮合; 资金流痛点:供给方对需求方偿债能力、信用资质不了解,需求方无法成本较低的资金 主要经营:福州到上海长途整车。零担物流运输业务。集运输。仓储。配送。包装。装卸信息处理于一体现代化福州至永安市货运公司报价咨询
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  导读:物流成本高一直制约着我国流通行业的发展,小编获悉,近日国务院印发了《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》(下称《规划》),《规划》旨在部署加快现代物流业发展,建立和完善现代物流服务体系,提升物流业发展水平。规划的出台将给我国物流业带来利好。  根据《规划》要求,到2020年,我国要基本建立布局合理、技术先进、便捷、绿色环保、有序的现代物流服务体系。这无疑对外传递了国家有意在积极完善交通运输网络的同时,顺应新时期的要求强调了技术先进和绿色环保的发展理念。  与此同时,《规划》还以物流业对国民经济的支撑和保障能力进一步增强的表述强调了物流业发展的重要性。  物流业是指物品从供应地向接受地的实体流动过程,是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能根据实际需要实施有机结合的活动的集合。《规划》指出,物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。  不难发现,《规划》对物流业的战略地位以及其在国民经济中承载的基础性作用予以了充分肯定,而事实上,物流业作为生产性服务业,促进现代物流业发展不仅对其产业自身而言实属必要,对于相关寄望物流业提供产业支撑的行业而言,重要程度也不亚于物流业自身的发展。  众所周知,作为我国流通行业中的重要组成部分,长期存在的物流成本高的现象一直制约着流通行业的发展。大到大型机械装备的运输、货物仓储甚至是信息产业的发展,小到百姓餐桌上的农副产品,可以说,民众的衣食住行以及社会生活的方方面面都离不开率的物流,因此,加快发展现代物流业,对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明都具有重要意义。  在记者看来,虽然物流业自身承载着诸多职责,但从根本而言,促进现代物流业发展,构建现代物流服务体系,落脚点仍然是改善民生。而物流业的更趋现代化也将从多角度利好民众生活的各方面。而衡量现代化物流业的一项硬指标,正是评判其能否实现低成本、率的物品运输。  值得注意的是,《规划》还要求,到2020年,全社会物流总费用与国内生产总值的比率要由2013年的18%下降到16%左右。从数据上看,相较于美国、日本等发达国家不过9%的比率而言,此次《规划》明确的三个百分点的下降幅度并不大,但结合我国物流业的发展现状,降低全社会物流总费用的占比难度可谓巨大。  所谓全社会物流总费用,就是指报告期内国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出的总和,其包括运输、仓储、装卸搬运等各个物流环节的费用、损耗费用、利息支出以及管理费用等。顾名思义,全社会物流总费用占比国内生产总值的比率越低,越能说明物流成本的走低,客观上也会促进物流效率的提升。  就此,《规划》也提出,要以着力降低物流成本、提升物流企业规模化集约化水平、加强物流基础设施网络建设为发展重点,大力提升物流社会化、专业化水平,进一步加强物流信息化建设,推进物流技术装备现代化,加强物流标准化建设,推进区域物流协调发展,积极推动物流发展,大力发展绿色物流,并提出了多式联运、物流园区、农产品物流、制造业物流与供应链管理等12项重点工程。  应该承认,全社会物流总费用的降低在很大程度上取决于过高的物流成本能够得到有效控制。而结合《规划》全社会物流总费用与国内生产总值的比率要由2013年的18%下降到16%左右的表述,有一点值得深究,即2013年的18%,据记者了解,这一数字早在2010年就定格于此且持续至今。  2010年,我国全社会物流总费用约占国内生产总值的18%,而过高的物流成本正是导致商品价格过高的重要原因,其中运输费用又占到物流总费用的50%之多。根据《2011年全国物流运行情况通报》显示, (来源:经济日报)
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